Le colis est fermé, solide, bien calé. Il ne lui manque plus qu’une chose pour arriver à bon port : une étiquette lisible, bien posée, sans ambiguïté. Une adresse illisible ou mal collée, et tout le travail précédent ne sert à rien. L’emplacement idéal: L’étiquette se place toujours sur la face la plus grande et la plus plane du colis — jamais sur un coin, une arête ou une zone de ruban adhésif. Elle doit être visible d’un seul coup d’œil lors du tri, sans avoir à retourner l

Le contenu est calé, protégé, bien rangé. Il ne reste plus qu’à fermer — et c’est souvent là qu’on bâcle, fatigué par les étapes précédentes. Pourtant, une mauvaise fermeture peut réduire à néant tout le travail accompli avant. Ne répétez pas l’erreur du fond Vous avez soigneusement fermé le fond en H. Faites exactement pareil pour le dessus. La logique est identique : les coins et les jonctions entre les rabats sont les points les plus vulnérables. Un seul passage de ruban e

Le carton est choisi, le fond est solide. Maintenant vient l’étape qui fait vraiment la différence entre un colis qui arrive intact et un qui arrive en morceaux : le calage. Pourquoi le calage est votre vraie assurance casse Pendant le transport, un colis subit des dizaines de chocs, vibrations et changements de position. Le transporteur ne sait pas ce qu’il y a dedans — et même avec la mention “Fragile”, aucune précaution particulière n’est garantie. La seule vraie protectio

On choisit soigneusement ses cartons, on emballe avec soin… et on ferme le fond à la va-vite avec un bout de scotch. C’est souvent là que tout se joue — et que tout peut se défaire. Pourquoi le fond est la zone la plus vulnérable Pendant le transport, c’est le fond qui encaisse l’essentiel des contraintes. Le poids du contenu, les chocs à la pose, l’empilage d’autres colis par-dessus — tout repose sur ces quelques centimètres de carton et d’adhésif. Un fond mal fermé, c’est l

Choisir le bon emballage !